西坡項目是現有寶瑞吉合資項目（東坡項目）的延續。寶瑞吉鐵礦合資公司是2002年由原寶鋼集團與澳大利亞哈默斯利鐵礦有限公司合資組建，哈默斯利鐵礦有限公司是澳大利亞第二大鐵礦生產公司，其母公司為力拓集團。其中，力拓集團占股54%，原寶鋼集團占股46％，雙方約定共同開發西澳大利亞皮爾巴拉地區的東坡及西坡礦區。
在寶瑞吉項目中，哈默斯利鐵礦主要負責礦山的建設和采礦作業，寶瑞吉合資主要負責項目日常事務的管理。據此前信息，寶瑞吉項目開發的哈默斯利山脈東坡礦山的礦床和西坡礦山，產量上限為2億噸。
不過，2020年10月，寶瑞吉合資項目已達到了一個重要里程碑，即完成2億噸鐵礦石發貨量目標。此前的2019年12月，力拓和中國寶武同意就深化寶瑞吉鐵礦合資公司的合作進行商討。力拓方面當時表示，力拓已啟動西坡項目的預可行性研究，預計將于2019年底前完成。
據中國寶武方面最新介紹，西坡項目目標是在合資期限內生產2.75億噸鐵礦石，項目設計產能為2500萬噸/年，平均品位約62%，總投資約20億美元。項目將于2023年初開工建設，2025年建成投產。
寶武和力拓還達成一項鐵礦石采購協議，寶武將按照權益比例采購力拓總量1.26億噸的鐵礦石產品，每年約采購1150萬噸。
寶武資源董事長施兵表示，寶瑞吉西坡項目合資協議簽約對兩家企業來說意義重大。“寶瑞吉項目已成功運營了20年，這不僅使我們雙方實現了互利共贏，也讓我們收獲了友誼和信任。希望雙方深化互利共贏的伙伴關系，繼續發揚精誠合作精神，在合力運營好西坡項目的基礎上，進一步拓展更廣領域、更多方面的合作。”
力拓鐵礦石首席執行官喬德（Simon Trott）則表示，這對力拓和寶武來說都具有非常重要的里程碑意義。“四十多年來，我們與寶武保持著緊密的合作關系，雙方最初的合資公司發運鐵礦石超過2億噸，我們期待在西坡礦山延續我們的伙伴關系。”
喬德認為，西坡礦山的開發標志著力拓的鐵礦石業務進入下一個重要投資階段，這將有助于支撐市場標桿產品皮爾巴拉混合礦的未來生產。
實際上，中國寶武和力拓雙方合作已久。1973年，力拓第一批運往中國的鐵礦石抵達上海第一鋼鐵廠，該廠現在是中國寶武全資子公司。作為目前全球產能最大的鋼鐵公司，中國寶武也是力拓最大的中國客戶。
中國寶武由原寶鋼集團有限公司和武漢鋼鐵（集團）公司聯合重組而成，這艘“鋼鐵航母”于2016年12月1日揭牌成立。據世界鋼鐵協會今年6月發布的《世界鋼鐵統計數據2022》，中國寶武2021年粗鋼產量約1.2億噸，同比增加4.35%，連續第二年位居世界第一；位居第二位的安賽樂米塔爾公司2021年粗鋼產量為7926萬噸。2022年《財富》世界500強排行榜中，中國寶武首次挺進前50強，以營業收入150730百萬美元排名第44位，較上一年躍升28位，繼續位居全球鋼鐵企業首位。
力拓總部設立在英國倫敦，屬雙上市的公司結構。力拓集團集礦產資源勘探、開采及加工于一體，主要產品包括鐵礦、鋁、銅、鉆石、硼砂、高鈦渣、工業鹽、鈾等。其中鐵礦是力拓規模最大的業務，其資源主要來自西澳皮爾巴拉和加拿大。
文章來源：泰科鋼鐵
